Апрель

	Третья тренировка в Китае 17 апреля 2010 Состоялась третья по счету тренировка в Шанхае, однако она оказалась неудачной для Виталия Петрова, представляющего Россию. Он врезался в стоящее ограждение,

	Корея затягивает сроки 11 апреля 2010 Первое первенство Гран-при в Южной Корее вполне реально может не состояться по той причине, что сооружение автодрома не укладывается в намеченный план строительства.

	Ауди вырывается в лидеры 11 апреля 2010 Гонка, которая длилась всего восемь часов и проходила по Поль Рикаре, стала настоящей жесткой стратегической борьбой. В первом часе произошло полное рссредоточение гонщиков по всей дистанции, постепенно сжимаясь к финишу.

	Вопросы остались 10 апреля 2010 Среди экипажей, которые были укомплектованы для участия в старте первого сезона чемпионата FIA GT1, произошли неожиданные изменения, причем уже за одну неделю до начала соревнований.

	Африканские гости 9 апреля 2010 В ближайшем будущем марафонский заезд Ле-Ман может пополниться дебютным выступлением южноафриканского прототипа. Новая модель разрабатывается при полном учитывании технического регламента , принятого на 2011 год.

	Договоренности достичь не удалось 8 апреля 2010 Уже два года ведутся переговоры между японской фирмой Dome и европейскими представителями по вопросам того, чтобы выставить на участие в гоночном заезде свое купе для гонки в Ле-Мане.

	Новая эра ждет Индию. 7 апреля 2010 В ближайших планах по созданию гоночного плана намечено внесение в него нового пункта трассы, который располагается на территории Индии.

	Начат чемпионат России 6 апреля 2010 Состоялся страт первого турнира в Чемпионате России текущего года. Его проведение было намечено в Усть-Лабинске краснодарского края.

	Лидером чемпионата стал Джованарди 5 апреля 2010 На выходных состоялись гоночные заезды в Хэмпшире, которые порадовали своих болельщиков неожиданными обострениями борьбы и сражений. В первой половине заезда было явно продемонстрировано содержание поговорки о что, что едешь тише – будешь дальше.

	Почему сжимается пружина. 4 апреля 2010 Себастиану Феттелю удалось одержать победу на Гран-при в Малайзии, которая для него играет очень большую роль. Эта победа позволила спортсмену выйти на третье место в личном зачетном результате на прошедшем чемпионате мира.

	Леб оказался первым в заезде 3 апреля 2010 Расстановка сил и лидеров после того, как был произведен первый старт экипажей, особо не претерпела изменений. Себастьеном Лебом уверенно удерживалась победа на всех этапах соревнований.

	Второй день соревнований в Иордании 2 апреля 2010 Финишная прямая второго дня соревнований покорилась Себастьяну Лебу. Пролегающая через Иордан трасса сделала Лебу непростую задачу, согласно которой у него должен быть не менее, чем тридцатисекундный отрыв для того, чтобы прийти к финишу первым.

	Обновление резины 2 апреля 2010 Официальные тесты, которые состоялись в Валенсии, позволили познакомиться не только дебютной трассой, но и понять поведение новых шин, изготовленный по специфике 2010 года на трассе.

	Дизель как доступное топливо для гонок 1 апреля 2010 Инженером Жераром Вельтером довольно давно проводились испытания для создания достойного прототипа спортивных машин, которые бы смогли участвовать в гнках Ле-Ман.

	Город взял смелостью 1 апреля 2010 Любое гоночное соревнование Формулы-1 – это очередное познание неизведанного. Каждой команде приходится работать в абсолютно неизвестных и непривычных условиях, при отсутствии возможности дозаправки.